基于5G通信和C-V2X车路协同技术，将不同来源的感知信息进行融合，形成准确可靠的超视距感知信息，实现车、路、环境动态信息的实时感知和信息交互。

       为智能网联车辆出行决策与行为控制提供准确的交通信息，对辅助驾驶和自动驾驶提供有力支撑，充分实现人-车-路的高效协同，保障交通安全，提高通行效率。

       通过多源异构感知融合、边缘计算和人工智能等先进技术，满足车路协同网络通信的低延时和高可靠性要求。

        基于道路采集数据、通信交互数据以及交通预警信息等交通数据资源，为交通管理提供智能化基础支持的能力，不仅为道路交通管理赋能，还能为城市交通规划、政策制定、建设施工及设施运维等工作提供有力支撑。

 符合标准：

1）YD/T 3400-2018 《基于LTE的车联网无线通信技术 总体技术要求》

2）YD/T 3709-2020 《基于LTE的车联网无线通信技术 消息层技术要求》

3）GBT 31024.3-2019 《合作式智能运输系统 车用通信系统 第3部分：应用层及应用数据交互标准》

4）《道路交通车路协同信息服务通用技术要求》（征求意见稿）

5）《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》（征求意见稿）

6）GB/T 37374-2019 《智能交通 数字证书应用接口规范》

7）YD/T 3751-2020 《车联网信息服务数据安全技术要求》

8）YD/T3752-2020 《车联网信息服务平台安全防护技术要求》