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住宅区车辆自动识别与自动收费管理系统解决方案

双片式DSRC电子标签:基于5.8GHz DSRC专用短程通信技术和高安全性加解密算法,存储车辆身份信息,固定安装在车辆挡风玻璃内侧,标识车辆身份,与路侧DSRC读写器配合使用,可远距离自动识别车辆,电子标签支持IC卡读写,实现车主身份识别或自动扣费。


本方案适用于住宅区类车辆的管理与收费应用。

双片式DSRC电子标签:基于5.8GHz DSRC专用短程通信技术和高安全性加解密算法,存储车辆身份信息,固定安装在车辆挡风玻璃内侧,标识车辆身份,与路侧DSRC读写器配合使用,可远距离自动识别车辆,电子标签支持IC卡读写,实现车主身份识别或自动扣费。
对于住宅区内的固定月卡车辆,在车内安装电子标签,并配合使用城市一卡通、高速公路ETC卡或物业发行的IC卡,实现出入口自动识别车辆身份,允许车辆不停车通行;没有安装电子标签的月卡车辆,采用物业发行的月卡,自助刷卡进出;对于出入住宅区的临时车辆,可在入口自助领取临时IC卡,出口缴费还卡,同时系统支持电子标签+“城市一卡通或高速公路ETC卡”,实现临时车辆的不停车收费。
将电子不停车收费ETC技术应用于住宅区停车收费管理,可显著减少出入口的人员配置和管理成本,同时又能提高出入口车辆通行效率、减少拥堵和改善车辆出入的安全性。

自动识别:通过DSRC技术,在出入口自动识别车辆身份,实现车辆不停车通行;
自动扣费:采用双片式电子标签,结合城市一卡通或其它支付卡,自动完成扣费和结算;
安全保障:电子标签用于车辆身份识别,IC卡用于车主身份识别,保障车辆安全;
兼容城市一卡通:可与城市一卡通配合使用,临时车辆亦可不停车进出住宅区。

住宅区车辆以月卡车为主,占车流量的90%以上,临时车较少。目前,住宅区主要采用IC卡对进出的车辆进行管理,分为月卡和临时卡两种,月卡车辆自助刷卡进出;临时卡车辆自助取卡进,出口还卡、现金缴费,需要较多的人工参与,人工成本较高,且效率相对较低,在高峰时段出入口的排队车辆较多,经常出现拥堵,不仅影响住宅区内的车辆,而且对周边道路交通产生影响。


住宅区类车辆管理系统主体采用TCP/IP通讯的组网模式,保障了高速率的数据传输,使得各个子系统之间即保持了紧密的联系,又符合模块化设计思想,可根据实际需要,自由添加或减少子系统的组件,又不影响其他子系统的功能,系统组成如下:



(1)基于国标5.8G DSRC专用短程通信技术,识别率高、环境适用性好,已有效解决跟车干扰、旁道干扰等问题。
(2)自动识别、电子不停车通行,有效提高通行效率,支持“城市一卡通、高速公路ETC卡”,实现电子支付,避免现金缴费存在的假币、残币等问题。
(3)设备在出现问题后,会第一时间出现声、光、信息等报警,通过网络可实时监控设备工作状态,支持设备的远程调试和控制管理。

广州帝景山庄车辆管理系统项目

实施年份:2012年
项目规模:4条车道

项目特点:基于粤通卡电子标签的车辆远距离身份识别应用。

深圳田厦国际中心车辆管理系统项目

实施年份:2013年
项目规模:6条车道

项目特点:基于粤通卡电子标签的车辆远距离身份识别应用。

湖州市政府车辆管理系统项目

实施年份:2012年
项目规模:2条车道
项目特点:基于浙江省高速公路ETC系统电子标签的车辆远距离身份识别应用。

 

详细方案请联系我们,联系方式:400-888-9369

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